Motor Lycoming
- Potência de 320 HP (motor a álcool) e 300 HP (motor a gasolina) a 2700 RPM;
- Seis cilindros;
- Refrigerado a ar;
- Injeção direta de combustível;
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Hélice Hartzell tripá de velocidade constante;
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Spinner Polido;
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Filtro de ar seco;
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Filtro de óleo de fluxo total;
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Radiador de óleo com controle termostático;
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Ar alternado com controle automático;
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Velocímetro;
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Bússola magnética;
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Altímetro;
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Indicador de alternador inoperante;
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Tacômetro;
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Indicador duplo: - Pressão de admissão; - Fluxo de combustível;
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Indicador triplo: - Temperatura de óleo; - Temperatura de cabeça do cilindro; - Pressão do óleo;
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Indicador de derrapagem;
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Amperímetro;
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Cronômetro digital;
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Indicador de estol (sonoro e visual).
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Compensador do profundor com indicador;
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Caixa de manetes com controle de potência, controle de hélice;
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Controle de mistura e trava por fricção;
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Comando direcional de bequilha;
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Freio de estacionamento;
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Seletora de combustível (fechado, esquerdo e direito).
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Dois tanques de combustível, totalizando 292 litros, com 264 utilizáveis;
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Bomba de combustível mecânica acionada pelo motor;
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Bomba de combustível auxiliar (elétrica);
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Indicador de quantidade de combustível (nos tanques com fácil visualização para o piloto);
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Drenos nos tanques de combustível tipo drenagem rápida;
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Tampa dos tanques com chaves.
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Pintura externa em tinta poliuretano verde;
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Duas portas na cabine (uma do lado esquerdo e outra do lado direito);
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Rodas do trem de pouso principal com pneus 8,50 x 10-10 lonas;
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Apoio para macacos;
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Argolas de amarração da aeronave;
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Bagageiro traseiro (capacidade de 15 kgf);
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Porta de acesso ao bagageiro com chave;
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Luzes de navegação;
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Luz anticolisão;
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Faróis de aterragem.
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Entrada de ar frio comandável;
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Cinto de segurança inercial;
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Poltrona do piloto com ajustes (vertical e horizontal);
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Janelas de mau tempo (duas);
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Bolsa porta-luvas;
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Tabela de potência na porta esquerda;
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Extintor de incêndio de halon;
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Bússola com porta-cartão e cartão de compensação;
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Ar condicionado.
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Bomba de pulverização acionamento eólico;
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Válvula de abastecimento rápido, lado esquerdo;
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Hopper com capacidade para 950 litros;
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Indicador de pressão nas barras de pulverização;
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Barra "Y" com filtro;
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Válvula by pass;
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Barras de pulverização aerofólicas baixas;
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Bicos atomizadores de plástico com niple adaptador com core 45° e ponta D8 (quantidade prevista -> 36 unidades por avião);
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Bicos flexíveis de bronze com niple adaptador com core 45° e ponta D8 (quantidade prevista -> 6 unidades por avião).
